El nuevo módulo de filtración patentado de Sogefi garantizará unos resultados “ultra-limpios” en una amplia gama de modelos diésel de Renault
Guyancourt, 30 de enero de 2015 – Sogefi ha desarrollado un módulo de filtración de combustible diésel de plástico recargable, altamente innovador, para los vehículos construidos en la plataforma CMF1 de Renault. Este novedoso enfoque de la filtración del combustible diésel, con sus numerosas innovaciones, establece unos nuevos estándares para el sector.
Utilizando un nuevo y exclusivo diseño de servicio limpio, que ha sido patentado, Sogefi ha integrado el elemento de filtración con la tapa roscada del módulo plástico, para que la instalación del filtro sea más fácil y limpia. Y lo que es aún más importante, esto significa que no es necesario manipular el elemento de filtración en ninguna etapa del proceso, eliminando así el riesgo de contaminación durante el mantenimiento, algo que podría dañar el delicado sistema de inyección de combustible.
Con este elemento integrado de filtración diésel, la tecnología Diesel3Tech™ de Sogefi sube de nivel, estableciendo nuevos estándares al garantizar unas prestaciones de filtración “ultra-limpias” de hasta el 97,5% y una excelentísima separación del agua, para proteger los sistemas de inyección de combustible. El nuevo módulo también presenta otras características destacables. Incorpora un sensor de nivel del agua y un calentador de combustible de 250W, para garantizar el arranque incluso en las mañanas más frías. El cuerpo está fabricado completamente de plástico y, al contrario que los cuerpos metálicos, ofrece una mejor resistencia a las propiedades corrosivas de ciertos biocombustibles. El elemento de filtración plástico puede incinerarse por completo después del uso, por lo que es mucho más respetuoso con el medio ambiente que los filtros que incorporan metales. En la plataforma CMF1, el módulo se coloca directamente al lado del depósito de combustible, para mejorar la seguridad en caso de accidente.
Al emplear los medios de filtración de última generación de Sogefi, con plegado Chevron que ahorran espacio, el módulo es tan eficiente que elimina prácticamente todas las partículas mayores de 4µm. Este módulo ya está preparado para la próxima generación de Sistemas de inyección EURO6+ y funcionará de manera eficiente tanto en condiciones de alta presión como en vacío.
Empezando por el último motor diésel 1.6 dCi del Espace 2015, el módulo se montará en las futuras versiones del Renault Laguna, Megane, Latitude, Fluence y Scenic, y en todos aquellos vehículos que se lancen antes del tercer trimestre de 2016. También se aplicará en la gama de motores diésel de la marca francesa, desde los 1.5l dCi hasta los V6 3.0l dCi.
Con respecto al lanzamiento, Andrea Taschini, Director General de la Business Unit Aftermarket de Sogefi, destacó la importancia que ha dado la empresa al lanzamiento del nuevo módulo de filtración y afirmó: "Nuestros ingenieros han demostrado en repetidas ocasiones que las avanzadas tecnologías de filtración Sogefi son la primera opción para los fabricantes de coches que trabajan a nivel mundial, lo que genera resultados positivos y sostenibles, tanto para nosotros como para nuestros clientes del mercado de posventa, en términos de impacto ambiental, calidad del producto y coste".
Los filtros de repuesto de todas las marcas de posventa de Sogefi estarán disponibles durante 2015, anticipándose notablemente a la demanda inicial de los consumidores. La amplia gama de modelos y motores Renault que se equiparán con este módulo de filtración diésel de primer equipo, creará una demanda considerable para los filtros de repuesto del Grupo Sogefi y además se espera que el parque automovilístico crezca por encima del millón de vehículos en los próximos cinco años.