Les premiers ressorts hélicoïdaux en matériau composite
(GFRP - polymère renforcé en fibres de verre) brevetés par Sogefi
sont de 40 à 70% plus légers que les ressorts traditionnels.
Guyancourt, 16 octobre 2014 - Sogefi, société du groupe CIR, spécialisée en composants automobiles, équipe le nouveau concept-car Peugeot 208 Hybrid Air 2L de ses nouveaux ressorts de suspension en composite (GFRP - polymère renforcé en fibres de verre), qui vient d’être présenté au Mondial de l’Automobile.
Sogefi, leader mondial en matière de systèmes de moteurs et de composants flexibles pour systèmes de suspension, a breveté ce ressort hélicoïdal composite pesant entre 40% et 70% de moins que les ressorts réalisés en acier traditionnel. Les nouveaux ressorts peuvent être montés sur des voitures et des véhicules utilitaires légers sans changement du système de suspension, garantissant ainsi au véhicule une réduction de poids de 4 à 6 kilos (en fonction du type de véhicule et de la conception du ressort) et une masse non suspendue nettement réduite, améliorant ainsi la précision de conduite. Le remplacement de l'acier par des matériaux qui ne sont pas soumis à la corrosion garantit également un niveau de bruit inférieur et une réduction significative des émissions de CO2 (jusqu'à – 0,5 g par km).
Ces nouveaux ressorts en composite garantissent également un impact environnemental réduit grâce à son nouveau procédé de production. En effet, la production de ces ressorts nécessite moins d'énergie avec une réduction conséquente des émissions de CO2. Les ressorts hélicoïdaux de Sogefi seront prochainement disponibles sur le marché en première monte.
« L'introduction du ressort hélicoïdal GFRP, breveté par Sogefi dans un concept-car français et présenté au Mondial de l’Automobile confirme encore la position du groupe Sogefi en tant que leader et partenaire innovant des constructeurs» a déclaré Andrea Taschini, Directeur Général de la Business Unit Aftermarket de Sogefi.
La collaboration avec Peugeot sur cette toute dernière réalisation reflète le rôle croissant de Sogefi dans le secteur automobile, en particulier avec les constructeurs français. Les dix voitures les plus vendues en France l'an dernier sont équipées de pièces Sogefi en première monte. Les composants Sogefi peuvent être trouvés sur des véhicules français tels que les Renault Clio, la Peugeot 208 et la Citroën C3 ainsi que sur les Renault Scénic, Mégane, Kangoo et Twingo, ou encore la Dacia Sandero et la Peugeot 308. La notoriété de Sogefi n'est pas seulement un fait chez les constructeurs elle l’est également dans tout le secteur de l'après-vente français.