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Automechanika 2018 – O filtro de cabine evoluiu no mercado nos últimos anos, impulsionado pela crescente necessidade de melhorar a proteção dos motoristas e suas famílias. Com o contínuo aumento do volume de carros, aumenta também a concentração de poluentes e outros alérgenos no ar. 
 
Estima-se que 40% dos europeus sejam sensíveis a alérgenos suspensos no ar e que o número aumente a cada ano*, mas o pólen não é o único culpado. Os gases e as partículas encontrados na poluição do ar também afetam a saúde dos motoristas.É por isso que é crucial que os atuais filtros de cabine ofereçam proteção a todos os ocupantes contra poluentes nocivos, gases, odores e partículas microscópicas suspensas no ar. 
 
Sintomas de alergia como espirros e irritação nos olhos podem prejudicar a concentração durante a condução. O novo nível de proteção contra poluentes e partículas nocivas suspensas no ar proporciona a melhor proteção possível aos ocupantes, já que es destinada a evitar que partículas e alérgenos entrem no veículo. 
 
Cabin3Tech+ é um filtro inovador que estará disponível para o Aftermarket. 
Com Cabin3Tech+, pode ter a certeza de estar protegido a longo prazo, e durante viagens e nos percursos do dia a dia.
 
Cabin3Tech+ tem três camadas, que garantem a proteção ideal: 
  1. Uma filtração preliminar com um meio sintético projetado para aprisionar e reter algumas das principais fontes de alérgenos suspensos no ar: partículas de poeira e pólen (10-100 mícrons); 
  2. Uma camada de carbono ativado que usa carbono ativado de alta qualidade da casca de coco, que absorve odores e gases nocivos (tolueno, N-butano, NO2, SO2) que têm o potencial de causar dores de cabeça, irritação e tosse;
  3. Uma camada eletrostática com tecnologia “Melt-blown” que retém partículas minúsculas, como poeira ambiental, pólen, resíduos dos freios. São retidas até 98,8% das partículas de 2,5 mícrons (20x menor que um fio de cabelo humano). Essas partículas podem entrar nos pulmões e causar irritação. Sabe-se que elas podem causar e piorar doenças crónicas tais como a asma, bronquite ou outros problemas respiratórios. 
É importante trocar o filtro de ar da cabine anualmente ou a cada 15.000 km (máx.), não somente para manter um alto nível da qualidade do ar dentro do veículo, mas também para garantir que o sistema de ventilação funcione de modo adequado, já que um filtro obstruído pode prejudicar o sistema de ventilação, causando embaçamento e diminuição da visibilidade do pára-brisa.
 
A gama de produtos Cabin3Tech+ engloba 56 referências que cobrirão até 150 milhões de carros em toda a Europa. 
 
Para obter mais informações sobre o filtro Cabin3Tech+ e acessar as nossas instruções de instalação, visite o nosso sítio.
 
*Fonte: The European Academy of Allergy and Clinical Immunology (EAACI) – Academia Europeia de Alergia e Imunologia Clínica