Zur Filtrierung
Der Motor eines Fahrzeugs hat ein Öl-Schmierungssystem. Ebenso verwendet er Umgebungsluft und verbraucht Kraftstoff. Ein Motor kann über längere Zeit nur leistungsfähig bleiben, wenn saubere Flüssigkeiten benutzt werden. Abriebpartikel, gleich, ob sie aus dem Motorinneren oder von außen stammen, würden, wenn sie in den in Bewegung befindlichen Flüssigkeiten enthalten wären, eine größere Abnutzung und Schäden am Motor verursachen. Daher ist es notwendig, die Größe und Menge solcher Partikel auf ein Minimum zu reduzieren. Das ist die wesentliche Funktion von Filtern.
Fahrzeuge können auch zusätzlich zu einem Klimaanlagensystem mit einem separaten Luftfilter für den Fahrgastraum ausgestattet werden.
Die Filtrierung ist ein Trennvorgang, der darin besteht, die kontinuierliche Komponente (Flüssigkeit oder Gas) von der darin verteilten (festen oder flüssigen) Komponente zu trennen. Diese Trennung findet durch einen Druck statt, der auf die Schwebeteilchen ausgeübt wird, wenn diese gegen einen porösen Körper gedrückt werden.
Der Druckabfall, die Effizienz und die Lebensdauer bestimmen die Leistung eines Filters. Also:
- DER DRUCKABFALL ist der momentane Druckunterschied zwischen der ein- und der ausströmenden Flüssigkeit innerhalb des Filters. Er sollte so gering wie möglich sein.
- DIE EFFIZIENZ eines Filters wird durch die Feinheit der Filtrierung bestimmt. Ein effizienter Filter verhütet eine vorzeitige Abnutzung des Motors.
- DIE LEBENSZEIT wird durch die Menge an Kontamination bestimmt, die ausgefiltert werden kann, bevor der Filter seine Funktionstüchtigkeit verliert.
Alle unsere Filter erfüllen diese Anforderungen, müssen aber nach den Empfehlungen des Herstellers oder mindestens ein Mal jährlich ausgetauscht werden.