FILTRES DE TRANSMISSION
Prendre soin de son véhicule passe également par l’entretien de sa boîte de vitesses. Ainsi, il est nécessaire de vidanger l’huile de boîte de vitesses automatique et de remplacer le filtre de transmission pour garantir le bon fonctionnement du véhicule.
Le filtre de transmission (appelé également « crépine » ou « filtre hydraulique ») pour boîte de vitesses est un élément de filtration qui se trouve dans le système de transmission d’une voiture.
Son rôle est de préserver l’huile de transmission en retenant les particules et les impuretés qui peuvent circuler dans le système de transmission.
En effet, l’huile de transmission présente dans la boîte de vitesses permet de lubrifier les engrenages et autres composants.
Il est donc important de filtrer les impuretés, débris et particules métalliques pouvant se former dans l’huile et endommager le système.
BONNE SANTÉ DE LA BOÎTE DE VITESSES = VIDANGE + REMPLACEMENT FILTRE DE TRANSMISSION
REMPLACEMENT DU FILTRE DE TRANSMISSION
LES RAISONS POUR LESQUELLES IL EST INDISPENSABLE DE VIDANGER SA BVA :
La vidange de l’huile de boîte de vitesses automatique favorise la durée de vie du véhicule, optimise le passage de rapport et réduit la consommation de carburant.
LE REMPLACEMENT DU FILTRE DE TRANSMISSION PERMET DE :
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MAINTENIR L’EFFICACITÉ DE LA FILTRATION -
PRÉVENIR DES PANNES -
PROLONGER LA DURÉE DE VIE DE LA BOÎTE DE VITESSES -
AMÉLIORER LES PERFORMANCES DE LA VOITURE
QUAND FAUT-IL CHANGER LE FILTRE DE TRANSMISSION ?
Si le filtre de transmission n’est pas remplacé selon les préconisations d’entretien du constructeur, il peut s’obstruer, entraînant un ou plusieurs symptômes :
-
CHANGEMENT DE VITESSE ANORMAL (SECOUSSES) -
CHANGEMENT DE VITESSE DIFFICILE -
FUITES OU ODEURS DE BRÛLÉ -
BRUIT ANORMAL DE LA POMPE DE TRANSMISSION (CLIQUETIS)
En cas d’obstruction du filtre, la transmission subira une surchauffe en raison d’un manque de lubrification. Il est également possible de trouver des débris métalliques au fond du carter de boîte de vitesses.
L’INCONTOURNABLE EN FILTRATION
Purflux, votre expert en filtration, propose des kits de filtres de transmission pour une offre complète clé-en-mains et un remplacement optimal. Cette nouvelle gamme couvrant les principales applications du marché Européen est composée de 2 kits bien distincts :
Il est primordial de remplacer tous les composants périphériques du filtre de transmission (joints d’étanchéité, vis, bouchon de vidange...) pour garantir le bon fonctionnement du système de transmission et ainsi éviter tout risque de fuite et d’usure prématurée.
Purflux recommande le remplacement du filtre de transmission en moyenne tous les 60 000 km ou au moins tous les 5 ans*. Pour vous aider à identifier le kit correspondant à votre véhicule, rendez-vous sur notre catalogue.
Choisir la gamme Purflux, c’est avoir la garantie d’un expert 1ère monte !
* Se référer aux préconisations constructeurs de votre véhicule.
- Le kit BASIC TKxxx : composé d’un filtre à pression ou d’aspiration + joint d’étanchéité,
- Le kit EXPERT TEKxxx : composé d’un filtre à pression et/ou filtre d’aspiration, joint d’étanchéité du carter de transmission, bouchon de vidange, vis, aimants...
Il est primordial de remplacer tous les composants périphériques du filtre de transmission (joints d’étanchéité, vis, bouchon de vidange...) pour garantir le bon fonctionnement du système de transmission et ainsi éviter tout risque de fuite et d’usure prématurée.
Purflux recommande le remplacement du filtre de transmission en moyenne tous les 60 000 km ou au moins tous les 5 ans*. Pour vous aider à identifier le kit correspondant à votre véhicule, rendez-vous sur notre catalogue.
Choisir la gamme Purflux, c’est avoir la garantie d’un expert 1ère monte !
* Se référer aux préconisations constructeurs de votre véhicule.
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