ABOUT FILTRATION interno

 

Le moteur d'un véhicule est doté d'un circuit d'huile. De même qu'il absorbe de l'air ambiant, il consomme aussi du carburant. Le moteur ne peut fonctionner durablement qu'avec des fluides propres. Les particules abrasives d'origine interne et externe contenues dans ces fluides créent une usure importante et peuvent endommager le moteur. Il est donc nécessaire d'en réduire au minimum la taille et la quantité. C'est la tâche essentielle du filtre.

Les véhicules peuvent être équipés d'un filtre d'habitacle indépendamment de la climatisation.

La filtration est un procédé de séparation, qui consiste en la dissociation d'une phase continue (liquide ou gazeuse) et d'une phase dispersée (solide ou liquide). Cette dissociation s'opère grâce à la pression exercée sur la suspension, cette dernière étant poussée contre un corps poreux.

L'efficacité, la perte de charge, la durée de vie, déterminent les performances du filtre : 

  • LA PERTE DE CHARGE est une différence de pression à un instant donné entre l'entrée et la sortie du fluide dans le filtre. Elle doit être la plus faible possible.
  • L'EFFICACITE d'un filtre est déterminée par sa finesse de filtration. Un filtre efficace évite l'usure prématurée du moteur. 
  • SA DUREE DE VIE est déterminée par la quantité de polluants qu'il peut arrêter avant d'atteindre ses limites de fonctionnement.

Tous nos filtres répondent à ces exigences et doivent être changés selon les préconisations du constructeur ou au moins une fois par an.