Francoforte (Automechanika), 13 settembre 2016 – Audi e Porsche hanno scelto Purflux Group come fornitore del modulo filtro olio per i nuovi motori top di gamma V6 - V8 TFSI. Le due Case auto hanno unito le forze per sviluppare una nuova famiglia di motori benzina dal V6 TFSI turbo al V8 TFSI biturbo, che farà il suo debutto sulla nuovissima Porsche Panamera.
Il turbocompressore è posizionato all’interno della V a 90 gradi dei cilindri e non all'esterno di fianco al basamento motore. Di conseguenza il lato scarico rimane sul lato interno delle teste e l'aspirazione sul lato esterno. Questa disposizione rende la struttura più compatta e il percorso dei gas di scarico più corto con minime perdite di carico. Di conseguenza, il motore V6 TFSI da 3.0 litri ha una risposta estremamente sportiva e veloce.
I motori a prestazioni elevate richiedono filtri dell'olio all'altezza: questo filtro è in materiale termoplastico rinforzato con elevato contenuto di fibra di vetro. Montato al centro della V dei cilindri, vicino ai turbocompressori, il filtro ha un design che è stato concepito e ottimizzato in modo tale da ottenere un'estrema solidità e resistenza anche in condizioni difficili.
Tra i vantaggi specifici di questo nuovo prodotto spicca il design dedicato, concepito appositamente per motori ad alte prestazioni: l'involucro in plastica assicura le prestazioni e la resistenza più elevate della categoria. Si tratta inoltre di un modulo ecologico: essendo in plastica, il filtro è più leggero rispetto ai suoi omologhi metallici e consente di risparmiare carburante. Inoltre è riciclabile.
In aggiunta la nuova architettura del modulo permette l'integrazione delle funzioni come: il connettore mandata olio per il turbocompressore sul modulo dell'olio, gli inserti in rame e acciaio per garantire una maggiore durata e la valvola di drenaggio automatico per una manutenzione più precisa.
L'azienda si conferma uno dei fornitori preferiti di Audi, che utilizza i filtri dell'olio Purflux Group nel nuovo motore V8 TDI da 4.0l montato sui modelli Q7 e A8 di quest'anno, su Porsche Panamera e Cayenne e sulla VW Touareg.
Tutto ciò produce risultati positivi e sostenibili e rappresenta un vantaggio per i clienti aftermarket in termini di prestazioni delle vetture, ma anche di qualità, affidabilità e resistenza del prodotto. Tutti i prodotti aftermarket saranno identici al prodotto OE originale e saranno presto disponibili per i servizi di manutenzione.